FALTA DE DIESEL PREOCUPA PRODUTORES GAÚCHOS ANTES DO PLANTIO

Produtores rurais de diferentes regiões do Rio Grande do Sul relatam dificuldades para encontrar óleo diesel e aumento nos preços do combustível às vésperas do início do plantio de arroz e soja.

As reclamações foram registradas na Metade Sul e no Vale do Rio Pardo, regiões onde os trabalhos de semeadura devem se intensificar nos próximos dias. A disponibilidade de combustível preocupa o setor porque as janelas para o plantio são limitadas, e atrasos podem comprometer o calendário das lavouras.

Além da dificuldade de encontrar diesel, produtores também relatam aumento nos preços. Um deles afirmou ter comprado o combustível por R$ 5,74 por litro, enquanto dois dias depois encontrou o produto por R$ 6,56. Na data do relato, o preço havia chegado a R$ 7,18.

FARSUL PEDE FISCALIZAÇÃO

Diante dos relatos, a Federação da Agricultura do Rio Grande do Sul (Farsul) encaminhou um ofício urgente à Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP).

A entidade pediu fiscalização das distribuidoras, apuração dos estoques de diesel, verificação das condições de venda, investigação de possíveis limitações na oferta e a elaboração de um plano de contingência para os períodos de plantio e colheita.

Segundo a Farsul, a falta de combustível pode comprometer as operações agrícolas, enquanto a alta dos preços aumenta os custos de produção. A entidade estima que uma alta de 21% no diesel S10 poderia acrescentar R$ 12 milhões aos custos diretos das principais lavouras do Estado. Em um cenário com o litro acima de R$ 9, o impacto acumulado poderia superar R$ 1 bilhão.

IBP DIZ QUE NÃO HÁ DESABASTECIMENTO

O Instituto Brasileiro de Petróleo e Gás (IBP), por outro lado, afirmou que não há indícios de desabastecimento de diesel no mercado nacional.

Segundo o instituto, existe uma expectativa de aumento da demanda com a intensificação do plantio. A regularidade do abastecimento dependerá também da oferta nacional, das importações, das condições do mercado externo e da logística para entrada do combustível no país.

Redação: Agro LINCE
Fonte: Canal Rural